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    京珠高速宣傳動畫制作

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    flash動畫制作 mg動畫制作 三維動畫制作

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    發布時間：2021-02-20 17:38



       



    京珠高速宣傳flash動畫制作腳本：
                                                                                                                                                                           推進科技化治超，實現“互聯網+”模式
                   隨著國家經濟飛速發展，高速公路已經成為人民群眾出行主要方式之一，高速公路的安全管理工作就顯得尤為重要。湖北京港澳高速公路是中國南北交通大動脈，貨運流量日均萬輛的特點，使得京珠路政治超工作任重道遠，推進科技化治超，實現“互聯網+”模式成為治超工作的新時期發展方向。
    一、嚴把出入關口，形成治超閉環。
    高速公路省界入口
    高速不停車檢測系統的運用，逐步取代了人工和標志標牌的引導，對貨運車輛實現24小時不間斷檢測，大大提高了貨運車輛的監控力度，以及超限檢測站工作效率。京珠路政支隊鄂南超限檢測站設立在京港澳高速公路鄂湘兩省省界處，主要采取高速預檢進展精檢的方式，負責由南入北的貨運車輛檢測處理工作。
    高速公路出口
    高速公路出口發現超限運輸車輛，收費站工作人員上報特情，通知路政人員處理，路政人員通過收費聯網平臺將超限車輛信息，逐一錄入警示教育系統，通過系統篩查3次以上違法超限運輸車輛，列入“警示教育車輛”。
    二、加大治超力度，推行信用治超。
    “警示教育車輛”管理制度
    貨運車輛1年內違法超限運輸超過3次以上，高速公路入口檢測超限強行沖卡上路的，不按高速不停車檢測系統提示進站逃避檢測的，大件運輸車輛不辦超限運輸通行證行駛高速公路的，大件運輸車輛不主動進入超限檢測站站點接受檢查的，高速公路出口不配合治超人員處理的，均納入“警示教育”管理系統，禁止行駛湖北省高速公路。司機或車主需參加教育學習并考試過關后方可解除，對于已經解除的貨運車輛，若再次被列入系統，則半年之內該車不得予以解除，
       大件運輸“黑名單”管理制度
    對于大件運輸車輛，通過手持執法終端查證《超限運輸車輛通行證》，發現承運人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請公路超限運輸許可的，除依法給予處理外，一年內將不準申請公路超限運輸許可。
    治超“聯合懲戒”管理制度
    一年內超過3次以上（含3次）的車輛或駕駛人，違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10％的貨運企業，隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請超限運輸行政許可，或者以欺騙、賄賂等不正當手段取得行政許可的，堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備，暴力抗法致人死亡或傷害的，將上報交通部信用懲戒，列入“黑名單”予以曝光，限制乘坐飛機，列車軟臥，高鐵等部分高消費行為，限制享受運輸綠色通道等優惠政策。
    三、 創新科技治超，實現平臺“互聯網+”。
    建設治超管理平臺APP，需要與收費聯網系統、超限檢測系統、運管車輛信息系統、大件許可管理系統實行并聯，實現五大功能模塊：車輛檢測、警示教育、執法檢查、超限案件、信息查詢。
    信息儲存
    全省各治超站點和收費站所車輛檢測數據匯總，形成治超管理“大數據”，掌握超限車輛檢測、行駛軌跡、案件處理等數據，同時可對治超工作情況進行監督管理。
    警示教育
    與收費聯網平臺并聯，收費聯網平臺自動向警示教育管理平臺發送超限運輸車輛數據信息，由警示教育管理平臺對3次以上超限運輸車輛進行自動鎖定，并通過平臺可以查詢車輛的鎖定和解除信息。
    執法檢查
    與大件運輸許可平臺并聯，通過治超管理平臺APP，對大件運輸車輛的辦證、證實是否相符等情況實施監督檢查，并將檢查結果通過APP發送至大件許可管理平臺，形成大件運輸許可管理事先審核、事中檢查、事后評估的工作流程，并對違法大件運輸企業、車輛等落實“黑名單”管理制度。
    案件處理
    治超人員現場檢測發現的違法超限車輛，在管理平臺錄入車輛及檢測信息，平臺系統自動識別出車輛違法行為，并通過人工智能技術分類導入法律適用條款及案件處理意見，生成執法文書，協助執法人員正確處理執法案件。
    與運管部門的管理平臺聯網，將處理完畢的超限運輸車輛信息進行抄送。
    信息查詢
    信息查詢功能主要包括：車輛基本信息、警示教育管理信息、違法超限處理信息、大件許可“黑名單”信息、運管吊銷證照信息，以及交通部聯合懲戒信息。

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